國造T112狙擊槍首曝光 火力強大專打「重要目標及車輛物資」

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軍備局第205廠研發「12.7公釐T112手栓式狙擊槍」，配有10發彈匣，有效射程可達2000公尺 。(青年日報提供)

伊甸星原（EDENS ZERO）

爲提升國軍狙擊戰力，結合部隊作戰實需，軍備局第205廠研發「12.7公釐T112手栓式狙擊槍」，配有10發彈匣，有效射程可達2000公尺 ；另具有多功能戰術護手、鋁合金機箱制退器、調整式槍托，並可安裝減音器等多項功能和特性，使其可在遠距離外，精準命中敵軍重要目標或物資，有效嚇阻進犯敵軍，降低人員傷亡。該狙擊槍亦採用與國軍現役M82狙擊槍相同口徑的12.7公釐子彈，已於去年通過測評，有利於未來部隊換裝後繼續使用。

爲使國人瞭解國防自主及軍品研製成效，國防部日前邀新聞媒體參訪軍備局生產製造中心第205廠，透過生產研發幹部的專業解說，除走訪彈藥生產線外，並實際體驗T75K3手槍與新式T112戰鬥步槍的射擊性能，並由專人簡介7.62公釐T108狙擊槍、5.56公釐T112戰鬥步槍與12.7公釐T112手栓式狙擊槍等新式武器裝備。

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205廠特別安排記者前往品保室驗收所的地下靶場，進行T75K3手槍與新式T112戰鬥步槍射擊體驗，並展示T112手栓式狙擊槍射擊性能，其不僅後座力更小，也提升精準度、穩定度，令體驗的記者大獲好評，具體展現我國防自主成果。

205廠研發中心主任賴上校表示「T112狙擊槍測試時，曾搭配不同彈種進行驗證，包括M33普通彈及國外通用的狙擊彈種、穿甲彈種等，從研發到通過測試，先後歷經2年多的時間。」，每一項新武器的研發，都必須反覆試製、驗證，箇中甘苦難以一言道盡。

賴主任說，T112戰鬥步槍較現已服役多年的T91步槍，不論在射程或精準度上，都有大幅提升，壽期更增加百分之30，加上全面導入「人因工程」的設計，全槍結合介面採國際戰術滑軌規格研製，增加配件的擴充性，能有效強化單兵戰鬥能力。

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「朱瓦特」號（USS Zumwalt，DDG 1000）隱形驅逐艦2021年12月9日返回美國聖地牙哥海軍基地（Naval Base San Diego）的資料照。（美國海軍）

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美國海軍公佈的一段新影片顯示，有6架不明無人機繞着最先進的「朱瓦特」號（USS Zumwalt，DDG 1000）隱形驅逐艦飛行。而事件發生在2019 年4月，地點在南加州海岸外。

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事實上，據《動力》（The Drive）網30日報導，2019年一整年，南加州外海的美國軍艦周圍斷斷續續發生類似事件。

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2019年4月24日晚上約8:30時，約距彭德頓營海軍陸戰隊基地（Marine Corps Base Camp Pendleton）17海里的國際海域，空中從300—1000英尺（91—305公尺）處，出現了多達6架不明無人機。

而在事件中的某一刻，據說無人機飛越「朱瓦特」號的甲板。同樣的，如同以往類似的事件般，這些無人機也記錄在船舶航海或照相判讀與探索團隊（Ship Nautical Or Otherwise Photographic Interpretation and Exploitation team，SNOOPIE team.）的紀錄中。

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而紀錄中以各式商業級相機拍攝的，基本上都是危險，不明或是異常的狀況。由於影片在夜間拍攝，解析度低，因此難以詳加分析。儘管「朱瓦特」號上有各式精密感測器，但唯一清楚的，就是呈現長方形的閃光。

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要求匿名的分析家說，儘管影片解析度不高，但它們看來不像是有先進技術，卻像是可買到的商用無人機。而這些無人機維持在一定的高度，不是經過程式設定，就是被遙控。但有趣的是，這些無人機一次出現6架，又在距離南加州海岸外17海里，很可能是從船上施放的。

這位分析家並指出，這些無人機很可能在從事計劃性「任務」，因爲沒人會同時施放6架無人機，只是爲了好玩。

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不用分數排名學校和老師，教育內卷、學生負擔立刻就會減輕！

現在學生負擔已經上升到國家戰略了，人人都意識到了問題的嚴重性，人人都看到了中國教育的問題。那怎麼才能給學生徹底減負，作爲一名老師，個人認爲，必須改變目前的考覈機制。

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目前從上邊到下面，教育部門考覈學校的唯一標準就是成績，哪個學校的成績最好，校長就會被表揚，還可能被升職。爲了取得良好的政績，校長就向老師們施壓，老師再向學生施壓，導致學生負擔一年比一年重，就算實行雙減政策也難以減下來。

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用分數排名學校和老師，纔是學生負擔重的根源。

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第一：教育部門用成績考覈學校，導致校長拼命擠壓學生的休息時間！

我們的學校，校長的權利就是最大的，一個學校的作息時間，也完全是學校自己決定的。看看現在的學校，校長們爲了成績，都在拼命擠壓學生的休息時間。

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小學本來沒有早自習，但很多學校都會要求學生7點半到校，上半個小時的早讀。中午本來是學生的休息時間，很多學校也會要求師生提前半個小時到校上課。國家本來要求小學生在校不得超過6個小時，初中生在校不得超過7個小時，但看看現在的學校，哪個學校嚴格執行了？再看看我們的高中，很多學校關晚自習都安排五節課，學生放學已經10點多了。

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當然校長們之所以這麼瘋狂，也是因爲教育部門要用成績來考覈學校，學校如果成績墊底，校長們很可能會丟烏紗帽的。當然，如果成績很好，也很可能被提拔重用！

第二：學校把老師的成績與獎金、績效、職稱掛鉤，導致老師們也不得不向學生施壓。

現在很多家長罵老師，認爲老師佈置的作業太多了，給學生的壓力太大了。但老師們也很無奈，因爲目前學校的各種考覈都和成績有關，哪個老師也不敢掉以輕心！

爲了鼓勵老師們好好幹，教出好成績，很多學校會把老師的教學成績與老師的職稱、績效和獎金掛鉤，而這些都關係着每個老師的切身利益，所以老師們爲了職稱獎金也只能拼命擠壓學生的時間了。看看現在的學校，爲了提高成績，老師們暗自較勁，看誰佈置的作業更多，反正時間就那麼多，哪個老師厲害，學生自然會學得多一點，成績相對也會好一點。

正是因爲對老師的成績考評，才導致學生負擔難以減輕，老師們爲了職稱，都想考第一，只能辛苦學生了。

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單一的唯分數的評價機制纔是學生負擔重的根源！

現在的學校喊着素質教育，做的全是應試教育。

所有的高中都以升學率爲評價標準，都以考上清北爲最高目標。爲了升學率大家也沒有更好的方法，唯有拼命，向學生要質量。

所有的初中都以學生考入名高中的數量爲評價標準，爲了升學率，很多學校早早就放棄了那些後進生（反正他們也考不上），只抓中上等生。

這種極其單一的唯分數的評價機制導致學校只抓升學率，爲了升學率不惜犧牲學生的身心健康，誰還管學生累不累呢？

學校需要考評，但最不需要考評的就是成績，因爲成績的取得不僅僅與教師有關，還與學生自身的素質有關。學習也是需要天賦的，也不是人人努力都能考上大學的。我們的教育要尊重不同的學生，要給不同的學生髮展的空間，而不是像現在這樣，大家都擠獨木橋，都拼命考大學。內捲到現在，學生身體垮了，大量的學生依然是考不上大學，最後還是一無所有，白白浪費了十幾年的光陰。

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達內教育集團成立於2002年9月，是橫跨少年科技素質教育領域、IT職業教育領域的綜合教育集團，業務覆蓋少兒編程、IT及互聯網職業賦能、產教融合、校企合作等教育服務領域。IT職業教育是達內教育集團核心業務，達內教育結合中國IT行業現狀，定製化培養高端IT人才，打造一站式互聯網人才基地，專注IT職業教育人才服務。目前，達內教育已覆蓋IT、設計、運營三大方向課程體系，並與華爲、阿里巴巴、百度、美團、360、快手、亞馬遜、Adobe等20萬+家國內外知名企業開展深度合作。達內教育 B 端業務自 2007 年啓動，主要是以校企合作、產教融合模式，與學校聯合辦學、共建專業。目前，達內教育合作高校共有 1200 家，其中本科學校 800 家、高職學校 400 家,累計幫助110萬大學生成功進入國內外知名的IT互聯網企業。

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安裝在史崔克裝甲車的DE M-SHORAD防衛系統。(圖/Raytheon )

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美國陸軍研發的「機動短程防空系統」(Directed Energy Maneuver-Short Range Air Defense,DE M-SHORAD)在爲期4星期的連續實彈演習中，安裝在史崔克裝甲車(Stryker IFV)的5萬瓦雷射砲，成功連續擊落多枚60公釐迫擊砲彈，意味着雷射防衛砲離實際部署又進一步。

美國第4大軍工複合體雷神集團 (Raytheon)旗下的雷神情報與太空( Raytheon Intelligence & Space)研發「定向能量武器系統」，也就是俗稱的雷射砲，是DE M-SHORAD防衛系統的其中一環，也是技術難度最高的一部分，最近在白沙飛彈靶場(White Sands Missile Range)的作戰評估期間，成功擊落來襲的迫擊砲、以及幾架小型、中型和大型無人機。

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公司總裁安娜貝爾‧弗洛雷斯(Annabel Flores)說：「目前的戰場環境呈現日益複雜的威脅，我們公司研發的感測器、識別軟體和雷射武器形成新一代的防衛系統。我們通過了最艱鉅的挑戰-對抗火箭彈、火砲和迫擊砲。」

雷射武器擊落來襲的高速威脅，始於1980年代雷根總統提出的「先期戰略防衛」(Strategic Defense Initiative, SDI)，俗稱「星戰計劃」，由於當年的科技條件不成熟，因此沒有成功，但是計劃的概念沿襲至今，並且以一種小規模的形式重現。美國空軍、海軍與陸軍都有自己的雷射武器計劃，雷神公司就負責陸軍的部分，該公司決定以史崔克戰甲車爲載體，雷射武器的功率設定在5萬瓦。

雷射與其他的聯合工業團隊，預計在2022年向陸軍交付4套DE M-SHORAD防衛 系統做爲後續測試。

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48架F-16戰機 俄近鄰要加緊升級急飆戰力

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波蘭F-16戰機的資料照。（圖:shutterstock/達志）

在俄羅斯侵略烏克蘭的衝擊下，波蘭除了訂購32架F-35A戰機外，據國防採購局局長庫普特爾（Artur Kuptel）透露，今年華沙還打算簽署 F-16機隊中壽期提升計劃（MLU）合約。

據《保加利亞軍事網》（BulgarianMilitary.com）11日報導，波蘭空軍機隊目前由48架F-16多用途戰機組成。其中包括36架52+批次（Block52+）單座 F-16C，以及12架52+批次雙座F-16D，而這些戰機是在2006—2008年間交付。

據悉波蘭打算與美國簽訂「對外軍售」（FMS）合約，全數升級48架F-16戰機。儘管合約內容尚未敲定，但有跡象顯示，70/72批次（Block 70/72）最新型F-16已經引起了波蘭空軍的注意。波蘭爲了升級空軍機隊，砸大錢毫不手軟，2020年1月砸下46億美元（約1,443億臺幣），向洛克希德馬丁（Lockheed Martin）訂購了32架F-35A戰機，預定2026—2030接收。

另一方面，波蘭2022年又和韓國航太工業（KAI）簽下兩紙合約，大花超過 30億美元（約941億臺幣），共採購了48架FA-50輕型戰機，目前已接收了12架。至於剩餘的36架，則依照更新後的性能等級（PL）標準制造，預計將在 2025—2028年間接收。

70/72批次F-16和升級的F-16V一樣，最受人矚目的，就是諾斯洛普格魯門（Northrop Grumman）的AN/APG-83可變敏捷波束雷達（SABR） 。而70與72批次之間的不同，則在於發動機，其中70批次所用的，是奇異（General Electric，GE）的F110發動機，而72批次採用的，則是普惠（Pratt & Whitney）F100發動機。

此外，70/72批次F-16的作戰航程約爲4,852公里，而這能靠外掛油箱，或是空中加油，進一步加以延伸，賦予戰機超凡的續航力。

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日本第5艘先進巡防艦「矢矧號」下水

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最上級是日本三菱重工所製作的先進多功能巡防艦。(圖/JMSDF)

日本三菱重工 (MHI)完成了替日本海上自衛隊 (JMSDF)打造的第5艘最上級多用途護巡防艦(Mogami-class multi-role frigate,30FFM)，被命名爲「矢矧號」(FFM-5)。

海軍科技(Naval-Technology)報導，矢矧號的下水及命名儀式，於6月23日在長崎的造船廠舉行，名字是源自流經日本長野縣、岐阜縣和愛知縣的矢矧川(也稱矢作川)爲名命名。據舊日本海軍命名原則，輕型巡洋艦以河川爲名 。

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最上級巡防艦，全長133公尺、寬16.3公尺、吃水深度9公尺，標準排水量3900噸，目前已有最上(FFM-1)、熊野(FFM-2)、能代(FFM-3)、三隅(FFM-4)，與矢矧(FFM-5)。計劃建造22艘。

此艦採用具有柴油-燃氣渦輪複合推進系統(CODAG)，可提供約30節(55.5公里/小時)的高航速，滿編乘員90名。

最上級配備多種武器，包括MK45型5吋62倍徑通用艦炮，16具MK41垂直髮射器以安裝反潛火箭，魚雷發射管，另有海公羊點防禦飛彈(SeaRAM)和遙控機槍。其主要工作是反潛艦與反水雷。

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俄國MiG-29戰機墜毀 是一週內第3起俄羅斯軍機事故
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MiG-29。（達志影像/Shutterstock）

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星期三晚上，1架俄羅斯 MiG-29 戰鬥機在阿斯特拉罕地區(Astrakhan)墜毀，飛行員不幸喪生。這是俄國空軍一週內發生的第3起航空器事故，前2起分別是前往土耳其滅火的Be-200 消防飛機在土耳其墜毀，與前天試飛過程墜毀的伊留申il-112V原型運輸機。阿斯特拉罕地區位於裡海西北邊。

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防衛世界(Defense World)報導，據俄羅斯南方軍區新聞辦公室的說法，這架戰機是進行例行的訓練任務，是單座戰機，遺憾的是，飛行員在戰機墜毀前沒有彈射。

俄羅斯航空委員會已被派往現場研究導致墜機的原因。

這是一星期以來，俄國空軍第3起軍用航空器事故， Be-200水上飛機被部署到土耳其執行滅野火任務，結果在在土國南部卡拉曼馬拉斯省意外墜毀，機上8人(5名俄國籍、3名土耳其籍)全部喪生，3天后，設計取代安東諾夫An-26 的 伊留申il-112V原型運輸機在試飛過程中，右翼引擎起火，墜毀進樹林中，3名機組員罹難。

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美軍福特號航艦通過第3次衝擊測試 明年可望服役
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福特號航艦通過第3次衝擊測試，爆炸點離航艦相當近。(圖/美國海軍)

美國海軍最新超級航艦-福特號(USS Gerald R. Ford CVN 78)，於8月8日在佛羅里達州傑克遜維爾(Jacksonville)的外海，完成第3次衝擊試驗，標誌着該艦的全船衝擊試驗 (FSST) 已全部結束，軍艦對突發衝擊力的承受能力足夠，確保在激烈海戰的狀況下，也有不錯的存活力。

防衛世界(Defense World)報導，在爲期4個月的測試中，這艘航空母艦經歷了3次 、40000 磅(18143公斤)的水下炸彈爆炸影響，每一次的爆炸，還逐漸接近軍艦，因此所承受的衝擊力也就愈來愈大，到了第3次衝擊試驗時，爆炸點僅離福特號幾十公尺，這種衝擊試驗，是爲了確知艦體的強韌程度、軍艦內部設備、管線與儀器能否在爆炸衝擊力下仍然安全無恙並能持續有效運作。

美國海軍未來航空母艦計劃辦公室主管-布萊恩·梅特卡夫 (Brian Metcalf) 說，「海軍應用先進的電腦模擬、在造艦時期就在電腦上分析了，確保福特級在初始狀態就能經受住嚴酷的戰鬥條件。」

不過，福特級主要的挑戰不在堅固程度，而是新式設備的可靠程度，福特級最大的改良有電磁彈射器與彈藥庫自動運輸系統，這2個新設備是以往的尼米茲級航艦沒有的，但是目前仍有可靠度不足，間隔故障率太高的隱患。

福特級將進行爲期6個月的計劃增量可用性(PIAPlanned Incremental Availability)，隨着 PIA 開始，造艦團隊將進行各種詳細檢查， 並在 2022 年正式部署之前，繼續進行設備的改進與維護工作。

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